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“二次创业”启航“高新速度”助跑

admin2天前新闻中心28

　　两年前，港口工业园B区还是一大片滩涂地，如今“万亩大工地”热闹非凡。敖卓俭摄

　　2 025年伊始，刚刚竣工通车的阳江港大桥就成了网红打卡点。站在桥上，向东望去，阳江滨海新区（阳江高新区）一望无际的栋栋厂房，气势恢宏。从桥上将视线沿着广东滨海旅游公路延伸出去，可以看到正处于建设热潮的港口工业园B区。短短两年，这里发生了翻天覆地的变化，已是一派崭新气象：

　　两年前，这里还是一大片滩涂地。如今，“万亩大工地”热闹非凡，一条条道路横空出世，一座座工厂拔地而起。走进园区，广东滨海旅游公路穿园而过，四周机械轰鸣、塔吊林立、运输车穿梭。一些重大项目开工、建设、投产一年内完成，频频创造刷新纪录的“高新速度”。

　　近年来，港口工业园A区开发建设逐步完善，阳江滨海新区（阳江高新区）以“二次创业”之激情谋划建设港口工业园B区，不断改革，创新模式，加快土地收储填土和市政基础设施建设，同时推出全流程服务，实行“熟地招商”，让企业“引得进”“留得住”“干得好”。全区经济各项指标也持续实现快速增长，2024年国内生产总值、一般公共预算收入、外贸外资等多项重要经济指标增速均排在全市前列。

　　速度，是园区快速发展的密码，“熟地招商”和“拿地即开工”是项目上马加速的重要抓手，这在多个重点产业项目上得到线亿元的中材叶片项目，仅用9个月就实现“拿地即开工”、竣工即投产；投资约10亿元的蓝水新能源装备制造基地，从签约到投产仅用了10个月；投资15亿元的天顺重型海工装备制造项目、投资10.2亿元的东方海缆制造基地项目等都是签约后较快时间投入建设。

　　快速落地，与阳江滨海新区（阳江高新区）一项土地出让的新政策密不可分。2022年8月，《阳江滨海新区（阳江高新区）新出让用地开发建设预受理实施方案》出台，实行提前审批、并联审批，前期做好审批服务，让企业拿地即可开工。3个月后，中材叶片、蓝水装备制造等项目成为该政策头部批受益者。

　　随后，该区不断创新，在全市率先成功实践“先租后让”工业用地出让模式，实现更精准供地，助推企业快速落地。

　　为助推项目加速落地，近两年来，该区长远谋划产业发展空间，并推出全流程服务。根据相关规划，该区城镇开发边界为7.69万亩，城镇增量空间约5万亩，可为远期扩容发展提供充足的土地支持。在招商环节，实行“熟地招商”，并在产业空间供给、劳动力供给、资金供给等方面出实招、出硬招，在项目立项、用地、用能、环评等审批服务上全力支持配合，健全容缺预审制度，蕞大限度缩短项目“建设、投产、达产”周期。

　　当前，天顺风能、南方管件、风电运维基地、水电四局扩建等多个重点项目工地正热火朝天施工中。可以预见，港口工业园B区将日新月异。

　　5个月前，阳江市首批自主生产应用于本地项目的深海海上风电导管架，在港口工业园B区的蓝水新能源装备制造基地生产线下线。

　　这批产品堪称“巨无霸”：每套总重在1300吨至1550吨之间，高约70米，跨距33米。不过，该批3套产品仅用3天就实现在阳江港吉树作业区J16#泊位完成吊装、装船、焊接固定等工作，并运往深海风电作业区。

　　在基地相关负责人看来，这是相当快的速度，除了和相关部门提供发运的护航外，很大优势是“码头就在厂区门口，对装备海运提供了极大便利”。

　　对阳江滨海新区（阳江高新区）来说，码头在“厂区门口”还不够。在修编控规时，根据该区主导产业的特性，将园区腹地与码头进行无缝对接，织密交通路网，完善园区配套，从而构筑起对内、对外的畅通网络。

　　同时，该区还加强与大湾区交通路网的对接，持续提升港口服务能力，构建陆海统筹的交通体系，推动园区交通融湾，进一步为产业发展打开更大的发展空间。

　　沿着港口工业园B区的海港北路向北远眺，港口设施建设正如火如荼推进，除8个在建码头外，已有3个码头具备使用条件。同步推进的还有西部沿海高速公路阳江南联络线（高新段）、疏港铁路提升工程等项目建设，着力完善陆海交通连接，构建海上融湾通道……

　　该区还不断拓宽资金渠道，积极推进总投资17.56亿元的20个在建基础设施项目，总投资25.796亿元的17个拟建基础设施项目，为进一步完善上下游配套和产业链提升注入新活力。

　　园区的快速发展离不开优质项目的持续落户。阳江滨海新区（阳江高新区）围绕“精准、专业、产业链”三个关键词，力争成为全市招商引资的“优等生”。

　　为做到高效、精准有效招商，阳江滨海新区（阳江高新区）主要领导、分管领导根据产业图谱，带队上门精准招商，真诚沟通，热情推介，近两年专门拜访相关企业多达87家次。

　　围绕两大主导产业，推动海上风电装备制造产业延链强链补链，园区已聚集超过全产业链90%的上下游产业项目；千亿级合金材料产业集群也形成了从冶炼到热轧、冷轧、深加工等较为齐全的产业链格局。

　　在招商中，该区尤其重视选商，优中选优。尤其是近半年来，阳江滨海新区（阳江高新区）连续多次出击，收获颇丰：

　　去年8月28日，到山西省忻州市开展招商引资活动，签约年产可达20万吨的海上风电法兰项目，预计年产值达30亿元。

　　去年11月初，该区与珠海对口帮扶协作阳江指挥部联合招商获成果，总投资20亿元的4个大项目落户，涵盖了装备制造、新型材料、食品机械制造、现代物流等领域。

　　去年12月13日，“珠阳合作园区·阳江滨海新区（阳江高新区）”产业招商推介会在阳江中心华邑酒店举办，签约总意向投资额达32亿元，涉及新材料、储能、动力电池等。

　　去年12月28日，产业招商推介会走进佛山，现场邀请了23家先进（合金）材料企业。招商团队还考察了多家重点企业，面对面推介，深挖双方合作共赢的契合点与利益增长点。

　　持续延链强链补链招商和项目签约，让该区增长后劲可期。

　　去年2月19日，位于阳江滨海新区（阳江高新区）的广东阳江绿能示范产业园起步区正式动工建设，吹响了阳江打造绿能之都的冲锋号角。

　　起步区落成后，将加快推进阳江制造业绿色升级，开创新能源绿电园区用能新模式。根据规划，通过建立使用可隔离可溯源的绿色电力、源网荷储综合能源管控平台、电力标记技术、能源交易平台等减碳降碳路径，实现绿能供应认证，提高园区内外向型企业绿电消费占比，降低碳排放强度和商品碳成本，减少欧盟碳关税贸易壁垒冲击。

　　其中仅该产业园起步区前期可提供每年1.1亿千瓦时可隔离、可溯源、符合欧盟碳边境调节税认可的绿电直供。后续还拟继续增建海上风电直供绿电，届时全部绿色能源可提供年约33亿千瓦时的绿电供应，投运后每年可节约标准煤约101万吨，每年可减少二氧化碳排放量约260万吨，相当于再造森林7586公顷。

　　作为绿能示范产业园的重要组成部分，港口工业园B区正计划依托港口码头优势，在进一步做强风电装备制造产业链基础上，培育引进需要绿电认证的电子电气、新材料、新能源汽车配套等新兴产业。

　　新兴产业，新赛道。绿电直供，为阳江滨海新区（阳江高新区）产业发展和拓宽产业空间创造了无限想象力。

　　为提升营商环境，阳江滨海新区（阳江高新区）在“诚、畅、全、简、省”五个方面下足功夫。

　　在“诚”上，根据产业图谱，带着满满诚意上门招商，同时深化开展区领导挂点服务制度和企业服务活动。

　　在“畅”上，成立招商引资、项目筹建和企业服务团队，打造畅通无阻的项目落地竣工投产通道。

　　在“全”上，实行“首席服务官”制度，做到全周期、全方位服务，实行清单化、闭环式管理。

　　在“简”上，实施《阳江滨海新区（阳江高新区）项目筹建综合服务实施方案》，减少办事环节。

　　在“省”上，努力实现产港城联动，推动产学研结合，蕞大程度降低企业物流运输、人才、用水用电用气成本。

　　此外，该区持续强化服务效能，主动当好企业的“服务员”，提供从项目引进到落地建设，再到运营发展的“全链条”“全周期”服务保障。

　　2024年7月10日，赛迪顾问园区经济研究中心发布省级开发区升级潜力百强（2024）榜单，广东6个省级园区上榜，阳江高新技术产业开发区总排名位列全国第三，是粤西地区唯一上榜园区。

　　2024年6月底，阳江滨海新区（阳江高新区）获评2023年度“广东省特色产业园（合金材料）”，珠海（阳江）产业园获评省优秀产业园。